Новости
- 8 июля 2019 13:51
- Повышение цен с 01.08.2019г.
Информируем Вас о повышении цен с 01.08.2019 года на продукцию, выпускаемую нашим предприятием. Рост цен обусловлен с ростом цен на материалы и энергоносители.
Планируемое повышение цен составит 5% от действующих.
Надеемся на Ваше понимание и долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество.
- 27 мая 2019 10:16
- В продаже появилась тормозные колодки на ЛиАЗ
Освоен серийный выпуск тормозной колодки автобуса ЛиАЗ- 5256. Изделие отличает максимальное соответствие оригинальной конструкторской документации, технологическое обеспечение базовых параметров, определяющих функциональность и ресурс, высокотехнологичный подход. Так посадочная поверхность обода подвергается механической обработке для надежного примыкания тормозных накладок и длительного срока службы последних. На рабочих оконечностях ребра, износ которых определяет срок службы каркаса колодки, с использованием нашей разработки обеспечена твердость поверхности 60 единиц HRC, что двукратно продлевает ресурс.
- 30 апреля 2019 16:26
- В продаже появились тормозные колодки на КамАЗ
Начато серийное производство тормозной колодки КаМАЗ 6520. Изделие отличает использование фрикционных накладок проверенных производителей, обоснованный выбор материала и типоразмера заклепок, использование только улучшенных конструкционных материалов (сталь 20). Конструкция и базовые размеры колодки соответствуют оригиналу. Технология производства обеспечивает точность и стабильность взаимного расположения паза фиксации ролика, оси колодки и оси рабочей цилиндрической поверхности (допуск 0,3 мм). Каркасы колодок после сварки подвергаются калибровке.
- 16 апреля 2019 14:03
- Окончание акции по тормозным колодкам ПАЗ (КААЗ)
Действие акции по тормозным колодкам 231-3501092-10Fr с накладками Фритекс 231.3002110-10 (Россия) завершено.
- 4 февраля 2019 09:00
- В продаже появилась тормозная колодка 231Л-3501092-10В с накладками FOMAR-F0764L (Польша) (Аналог литой тормозной колодки 23-3502092-110Н)
По просьбе наших покупателей мы начали изготавливать тормозную колодку 231Л-3501092-10В (аналог литой тормозной колодки 23-3502092-110Н) с накладками FOMAR-F0764L (Польша), с увеличенным ресурсом по толщине накладки (18 мм. по всей длине накладки).
- 20 декабря 2018 13:25
- Дорогие покупатели, у нас стартует предновогодняя акция!
С целью продвижения наших новых тормозных колодок: 231-3501092-10Fr с накладками Фритекс 231.3002110-10 (Россия) и 52642-3501092Fr с накладками Фритекс 52642-3502106 (Россия), мы запускаем предновогоднюю акцию, которая будет действовать до окончания партии товара.
- 19 декабря 2018 16:40
- Повышении цен с 01.01.2019 г.
Информируем Вас о повышении цен с 01.01.2019 года на продукцию, выпускаемую нашим предприятием. Рост цен обусловлен с изменением ставки налога на добавленную стоимость (НДС) с 18 % до 20% на основании федерального закона от 03.08.2018 г. №303-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ о налогах и сборах" и с увеличением стоимости топлива.
Планируемое повышение цен составит 7% от действующих.
- 11 декабря 2018 14:16
- Вам будет интересно это знать!
Ознакомиться с технической информацией тормозных колодок Вы сможете по данной ссылке: textar-professional.com/wp-content/uploads/2015/06/Textar-In-Detail-Russian_Small.pdf
- 7 декабря 2018 10:23
- В продаже появились новые тормозные колодки: 5440-3501090/91 с накладками АТИ (Санкт-Петербург) и 5440-3502090/91 с накладками производителей АТИ (Санкт-Петербург) и ASK Avtomative (Индия).
По просьбе наших покупателей мы начали изготавливать тормозные колодки в сборе с накладками производителей АТИ (Санкт-Петербург) и ASK Avtomative (Индия).Тормозные колодки являются полным аналогом производимых ОАО "ТАиМ" по конструктиву и металлу.
- 8 ноября 2018 16:58
- В продаже появились новые тормозные колодки: 231-3501092-10Fr с накладками Фритекс 231.3002110-10 (Россия) и 52642-3501092Fr с накладками Фритекс 52642-3502106 (Россия).
По просьбе наших покупателей мы начали изготавливать тормозные колодки 231-3501092-10 и 52642-3501092 в сборе с накладками Фритекс (Россия).
|
|